Diseño avanzado

El carenado completo de la SR/S le da un aspecto de primera calidad que llama la atención tanto desde la calle como en el parking. Envuelto firmemente en el bastidor de la motocicleta, el piloto se puede inclinar hacia adelante en la motocicleta para lograr una máxima eficacia aerodinámica y aumentar la autonomía general un 13 % más que las motocicletas SR y SR/F desnudas.

Gracias a la posición inferior de los pies y a la altura superior del manillar, los conductores disfrutarán de una posición de conducción más vertical y cómoda en la nueva SR/S. Su comodidad ergonómica se extiende también a los pasajeros, que disfrutarán al máximo del viaje gracias a los apoyapiés inferiores a juego y un sillín más amplio. la precisión de la suspensión aporta un nivel aún mayor de confort a la conducción.

ZF15.6+ Batería

La nueva batería de iones de litio ZFORCE 15.6+ (premium) y ZFORCE 14.4+ (estándar) hace que la SR/S sea capaz de lograr una autonomía máxima de 365 kilómetros. La densidad energética y la potencia de la batería, líder en la industria, combinada con una carcasa de aluminio de regulación térmica y una interfaz de unos ventiladores integrados aseguran una ventilación constante de las celdas y el máximo rendimiento del sistema de propulsión a largo plazo. Además, las actualizaciones más importantes del software disponibles en el Cypher Store permitirá desbloquear hasta 17,3 kWh de la capacidad de la batería y el Power Tank* de 3,6 kWh adicional lleva la capacidad total de la batería disponible a casi 21 kWh.

Motor ZF75-10

El motor ZF75-10 ofrece 190 Nm de par motor y 110 CV para impulsar con fluidez la SR/S hasta una velocidad máxima autolimitada de 200 km/h. Al reunir la renovada arquitectura sin escobillas, con imanes permanentes internos, un diseño compacto y con refrigeración por aire pasiva, se ha conseguido un rendimiento y una eficiencia únicos.

Sistema de carga rápida

Nuestro sistema de carga rápida ampliable permite configurar la motocicleta con diferentes niveles de carga. La SR/S estándar de 3 kW y premium de 6 kW del modelo 2022 puede ampliarse hasta 7 kW a través del Cypher Store. También puede comprar un módulo de carga de 6 kW adicional (es necesaria la instalación en el concesionario) que hará que pueda llegar a 13 kW. Además de estas importantes novedades, hay disponibles en la Cypher Store pequeñas mejoras en la velocidad de carga de hasta un 17 %.

Basculante trasero

El diseño del basculante trasero patentado ofrece una arquitectura óptima para garantizar una tensión constante de la correa de transmisión y un par máximo en la rueda trasera. Un basculante trasero de gran tamaño diseñado a medida permite un amplio espacio para el motor de alto rendimiento y una anchura delgada para chasis para mejorar la ergonomía del piloto y la maniobrabilidad de la motocicleta.

CYPHER III+

Con la última versión del sistema operativo de Cypher, Cypher III+, introducimos la posibilidad de acceder a una serie de actualizaciones del software que permite a cada piloto personalizar su experiencia de conducción a través de la nueva opción Cypher Store. Mejorar la velocidad de carga, obtener una navegación paso a paso en sus viajes o activar el modo de estacionamiento lo que le permite dar marcha atrás lentamente hasta dejarla en el lugar perfecto. Cypher III+ es el único sistema que permite realizar actualizaciones del rendimiento a medida y solo está disponible para Zero Motorcycles.

Chasis

Increíblemente ligero. Excepcionalmente robusto. La estructura en tubular de acero, el basculante adaptado y la suspensión avanzada de Showa ofrecen una experiencia de conducción deportiva e intuitiva. El grupo moto propulsor está perfectamente distribuido, lo que se traduce en un diseño con un peso optimizado y centralizado, al mismo tiempo el sistema dual radial de frenos delanteros hace que la frenada sea tan eficiente y eficaz.

Pantalla

Personalice su pantalla. Seleccione la información de la motocicleta que quiere y véala claramente en la pantalla TFT de 5” a todo color. La navegación de múltiples modos permite cambiar el modo de conducción sobre la marcha, el control de crucero, el control de los puños calefactados*, entre otras cosas.